Taksi Mali Cihaz Zorunluluğu 2026: Son Tarih 1 Eylül, Takmayanın Cezası Ne Olur?

Kısa cevap: Taksiyle yolcu taşımacılığı yapan mükellefler, 1 Eylül 2026 tarihine kadar Hazine ve Maliye Bakanlığınca onaylanmış bir Taksi Mali Cihaz (TMC) satın alıp kullanmaya başlamak zorundadır. Dayanak, 13 Şubat 2026 tarihli ve 33167 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 591 Sıra No.lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliğidir. Cihaz taksimetreye bağlı çalışır, ücreti taksimetreden otomatik alır, elle tutar girişine izin vermez ve fiş ya da e-Belge düzenlenmeden yeni yolculuk başlatılamaz. Cihazı kullanmaya başladıktan sonra 15 gün içinde en az bir banka veya ödeme kuruluşuyla üye iş yeri anlaşması yapılıp kartla ödeme talepleri kabul edilmek zorundadır. Yükümlülüğe uymayanlar hakkında Vergi Usul Kanununun ceza hükümleri uygulanır; 2026 yılında belge düzenlememe her tespit için 17.000 TL, zorunluluğa uymama ise mükellef sınıfına göre 8.700 TL ile 35.000 TL arasında özel usulsüzlük cezası anlamına gelir. Kesilen cezaya karşı tebliğden itibaren 30 gün içinde vergi mahkemesinde dava açılabilir.

Düzenlemenin Künyesi

• Düzenlemenin adı: Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği (Sıra No: 591)
• Yayımlandığı yer: 13 Şubat 2026 tarihli ve 33167 sayılı Resmî Gazete
• Düzenleyen idare: Hazine ve Maliye Bakanlığı (Gelir İdaresi Başkanlığı)
• Dayanak: 213 sayılı Vergi Usul Kanununun 149, mükerrer 242 ve mükerrer 257. maddeleri
• Amaç: Kayıtlı ekonominin desteklenmesi, belge düzenine uyumun artırılması, kartla ödeme imkânlarının yaygınlaştırılması
• Yürürlük: Yayımı tarihi, yani 13 Şubat 2026
• Kritik tarih: Mevcut taksiler için cihaz kullanmaya başlama son günü 1 Eylül 2026

Tebliğ, taksi mali cihazların teknik özelliklerini doğrudan metne yazmamış, bunları kılavuzlara bırakmıştır. Taksi Mali Cihazlar Teknik Kılavuzu 17 Nisan 2026'da, cihazlardan düzenlenecek fiş, e-Belge ve rapor formatlarına ilişkin kılavuz ise 11 Haziran 2026'da yayımlanmıştır. Bu, uygulamanın ayrıntısının idari metinlerle şekillendiği, dolayısıyla mükellef açısından takip yükünün ağır olduğu bir yapı doğurmaktadır.

Taksi Mali Cihaz Nedir?

Taksi Mali Cihaz, uygulamada üç ayrı cihazın tek gövdede birleşmiş hâlidir: taksimetre, yeni nesil ödeme kaydedici cihaz (yazar kasa) ve banka POS terminali. Tebliğdeki tanıma göre TMC, taksimetrelerle bağlantılı olarak çalışan veya taksimetre özelliğini de taşıyan, çevrimiçi EFT-POS özellikli, fiş ya da e-Belge düzenleyen cihazdır.

Cihazın iki türü vardır: fiş düzenleyen TMC ve e-Belge düzenleyen TMC. Hangi türün kullanılacağı mükellefin belge düzenine göre değişir. Verilen hizmet bedelinin Vergi Usul Kanununda belirlenen fatura düzenleme haddini aşması hâlinde düzenlenen belge, fatura yerine geçen belge olarak kabul edilir.

Kartla ödeme yapıldığında banka POS bilgileri ile mali bilgiler tek belgede birleşir. Tebliğ bunu bütünleşik fiş veya bütünleşik e-Belge olarak adlandırmaktadır. Yani yolcuya iki ayrı kâğıt değil, tek belge verilir.

Kimler Kapsamda?

Kapsam, tebliğde faaliyet üzerinden çizilmiştir: taksi ile yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan mükellefler. Tebliğ, taksiyi en çok dokuz oturma yeri bulunan M1 sınıfı ticari araç olarak tanımlar. Buna göre:

• Plakası kendi adına kayıtlı olup aracı bizzat kullanan taksiciler kapsamdadır.
• Plakayı kiraya veren ve aracı şoför çalıştırarak işleten mükellefler kapsamdadır; yükümlülük mükellefiyeti bulunan işletmeciye aittir.
• Basit usulde vergilendirilenler de kapsamdadır. Cihaz zorunluluğu, kazancın hangi usulde tespit edildiğine bağlı değildir.
• Çağrı merkezi veya uygulama üzerinden yolcu alan taksiler de aynı rejime tabidir; dijital platform kullanılması cihaz zorunluluğunu kaldırmaz.

Buna karşılık servis, dolmuş, minibüs ve otobüs gibi taksi tanımına girmeyen araçlarla yapılan taşımacılık bu tebliğin kapsamında değildir. Onlar bakımından kendi mevzuatlarındaki belge düzeni uygulanmaya devam eder.

Süre Tablosu: Hangi Yükümlülük Ne Zaman?

Buradaki en kritik nokta, 1 Eylül 2026 tarihinin cihazı sipariş etme değil, kullanmaya başlama tarihi olmasıdır. Sipariş verilmiş ancak kurulum yapılmamışsa yükümlülük yerine getirilmiş sayılmaz. Cihaz temininde gecikme yaşanacağını öngören mükelleflerin, aşağıda örneği verilen başvuruyu son güne bırakmadan yapması gerekir.

Cihaz Nasıl Çalışacak? Sahadaki Değişiklik

Bu mimarinin hukuki sonucu şudur: hasılatın belgelendirilmesi artık mükellefin iradesine bırakılmamıştır. Vergi idaresi, matrahı beyandan değil cihazdan öğrenmektedir. Bu da vergi incelemelerinde ispat yükünün fiilen yer değiştirmesi anlamına gelir; cihaz kaydı ile beyan arasındaki fark, mükellefin açıklaması gereken bir çelişkiye dönüşür.

Kartla Ödemeyi Reddetmek Mümkün mü?

Hayır. Bu yasak iki ayrı kaynaktan doğar ve iki ayrı yaptırıma bağlanır:

• 591 No.lu Tebliğ uyarınca mükellef, en az bir banka veya ödeme kuruluşuyla üye iş yeri anlaşması yaparak kartla ödeme taleplerini kabul etmek zorundadır. Anlaşma yapılmaz veya sona erip yenilenmezse cihaz pasif duruma alınır; pasif cihazla faaliyet sürdürmek, cihaz kullanmamakla aynı sonucu doğurur.
• 5464 sayılı Banka Kartları ve Kredi Kartları Kanununun 17. maddesi uyarınca üye iş yerleri, kart hamillerinin ödeme taleplerini kabul etmek zorundadır ve kartla ödeme sebebiyle komisyon veya hizmet bedeli adı altında ek ücret isteyemez. Bu kurala aykırılık hâlinde üye iş yeri sözleşmesi feshedilir ve bir yıl süreyle yeni sözleşme yapılamaz.

Uygulamada sık görülen "kart makinem bozuk" veya "kartla öderseniz komisyon eklenir" beyanları, birinci hâlde belge düzenine, ikinci hâlde 5464 sayılı Kanuna aykırıdır. Yolcu, cihazın çalışmadığı iddiasıyla belge verilmemesi durumunda Gelir İdaresi Başkanlığının ihbar kanallarına, ek ücret talebi durumunda ise anlaşmalı bankaya ve tüketici mercilerine başvurabilir.

Cihazı Takmayanın Cezası Ne Olur?

Tebliğin 15. maddesi, yükümlülüklere aykırı davrananlar hakkında "213 sayılı Kanunun ilgili ceza hükümleri uygulanır" demekle yetinmiştir. Ceza maddesini tek tek saymayan bu teknik, uygulamada üç ayrı ihtimali gündeme getirir:

Tutarlar, 31 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 588 Sıra No.lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliğiyle belirlenen 2026 yılı rakamlarıdır ve her yıl yeniden değerleme oranında artar.

Hukuki değerlendirme: Aynı fiile birden fazla ceza hükmünün uygulanabilir görünmesi, mükellef aleyhine sonuç doğurmamalıdır. Vergi Usul Kanununun 336. maddesi, tek fiil ile birden fazla ceza gerektiren durumda en ağır cezanın kesileceğini düzenler. Cihaz alınmadığı için hem cihaz kullanmama hem de her yolculuk için ayrı ayrı belge düzenlememe cezası kesilmesi, uygulamada sıkça iptal sebebi yapılan bir zincirleme cezalandırma sorunudur. Ayrıca özel usulsüzlük cezasının kesilebilmesi için fiilin usulüne uygun bir tespitle belgelenmesi, tutanağın mükellefe imzalatılması veya imzadan imtina hâlinin tutanağa geçirilmesi gerekir. Yoklama fişinin içeriğindeki eksiklikler, cezanın iptali bakımından ilk bakılacak noktadır.

Ceza Kesilirse Ne Yapılmalı? Üç Yol

Vergi ceza ihbarnamesi tebliğ edildiğinde 30 günlük süre işlemeye başlar. Bu süre içinde üç yoldan biri seçilir ve seçim sonrası dönüş imkânı sınırlıdır:

1. Cezada indirim (VUK m. 376): İhbarnamenin tebliğinden itibaren 30 gün içinde vergi dairesine başvurup dava açmayacağını bildiren mükellef, kesilen özel usulsüzlük cezasının yarısını öder. Ödeme, aynı sürede veya teminat gösterilerek üç ay içinde yapılır. Bu yol seçilirse dava hakkı kullanılamaz.
2. Uzlaşma (VUK Ek m. 1): Usulsüzlük ve özel usulsüzlük cezaları, 2026 yılı için 40.000 TL'yi aşmaları hâlinde uzlaşma kapsamındadır. Bu tutarın altındaki cezalar için uzlaşma yolu kapalıdır, doğrudan indirim veya dava gündeme gelir. Uzlaşma talebi dava açma süresini durdurur; uzlaşma sağlanamazsa kalan süre içinde (en az on beş gün) dava açılabilir.
3. Dava (İYUK m. 7): İhbarnamenin tebliğinden itibaren 30 gün içinde vergi mahkemesinde iptal davası açılır. Vergi davası açılması, dava konusu cezanın tahsilini kendiliğinden durdurur; ayrıca yürütmenin durdurulması istemek gerekmez.

Dava açtığınız hâlde tahsil işlemi başlatılırsa nasıl bir yol izleneceği konusunda itiraz edilmiş bir ceza için ödeme emri düzenlenemeyeceğine dair Danıştay kararı yazımızı inceleyebilirsiniz.

Dilekçe Örnekleri

Aşağıdaki örneklerden 1 No.lu örnek avukat aracılığıyla, 2, 3 ve 4 No.lu örnekler ise mükellefin kendi adına vereceği metinlerdir. Vergi mahkemesinde dava açmak için avukat zorunluluğu yoktur; ancak dava dilekçesinde ileri sürülmeyen sebepler kural olarak sonradan tamamlanamayacağı için, tutarı yüksek cezalarda hukuki destek almak yerinde olur. Ödeme gücü bulunmayan mükellefler, bulundukları yer barosunun adli yardım bürosuna başvurarak ücretsiz avukat talep edebilir; mahkeme harç ve masrafları için de dava dilekçesiyle birlikte adli yardım talep edilebilir.

1 No.lu Örnek: Özel Usulsüzlük Cezasının İptali İçin Dava Dilekçesi (Vekil Aracılığıyla)

2 No.lu Örnek: Kendi Adına Dava Açan Mükellef İçin Dilekçe

Nasıl verilir? Dilekçe, dava açılacak yer vergi mahkemesine elden, mahkeme yoksa asliye hukuk mahkemesindeki nöbetçi büroya ya da e-Devlet üzerinden UYAP Vatandaş Portalı aracılığıyla verilebilir. Başvuru harca tabidir; harç ve posta gideri ödenmezse dava açılmamış sayılır. Ödeme gücü bulunmayanlar, dilekçenin sonuna gelir durumunu gösteren belgelerle birlikte adli yardım talebi ekleyebilir.

3 No.lu Örnek: Cezada İndirim Talebi (Vergi Dairesine, Şahsen)

Dikkat: Bu dilekçe verildiğinde dava hakkından vazgeçilmiş olur. Cezanın hukuka aykırı olduğu yönünde ciddi bir itirazınız varsa, indirim yoluna başvurmadan önce dava seçeneğini değerlendirin. Süre her iki yol için de tebliğden itibaren 30 gündür ve indirim talebi bu süreyi durdurmaz.

4 No.lu Örnek: Cihaz Temin Edilemediğine İlişkin Başvuru (Şahsen)

Bu başvuru, tek başına cihaz kullanma yükümlülüğünü ortadan kaldırmaz. Ancak ceza kesilmesi hâlinde açılacak davada, mükellefin yükümlülüğü yerine getirmek için zamanında harekete geçtiğini gösteren tarih damgalı bir belge yaratır. Uygulamada davanın kaderini çoğu zaman bu tür belgeler belirler.

Cihaz Bozulursa Taksi Çalışamaz mı?

Tebliğ, arıza hâlini tamamen faaliyet yasağına bağlamamıştır. Teknik düzenlemeye göre bakım ve onarım gerektiren hâllerde taksimetrenin tek başına çalışabildiği süre azami 72 saat olarak sınırlanmış, yetkili servisin müdahale süresi ise azami 48 saat olarak belirlenmiştir. İnternet bağlantısı koptuğunda veriler cihazın hafızasında saklanır ve bağlantı sağlandığında aktarılır.

Bu sürelerin aşılması hâlinde faaliyete devam edilmesi, belgesiz taşımacılık sonucunu doğurur. Bu nedenle arıza durumunda servis kaydının açıldığı saatin belgelenmesi önem taşır. Servis çağrı kaydı, arızanın mükellefe yüklenemeyeceğini gösteren temel delildir.

Cihaz Masrafını Kim Öder? Plaka Sahibi ve Şoför İlişkisi

Vergi hukuku bakımından yükümlülük, mükellefiyeti bulunan işletmeciye aittir. Vergi dairesi cezayı plakayı işleten mükellefe keser; şoförün "cihazı ben takmadım" savunması idareye karşı ileri sürülemez.

Buna karşılık plaka sahibi ile şoför ya da kiracı arasındaki iç ilişki sözleşme hukukuna tabidir. Burada dikkat edilmesi gereken noktalar şunlardır:

• Plaka kira sözleşmelerinde cihaz bedeli, kurulum ve aylık servis giderlerinin kime ait olacağı açıkça yazılmalıdır. Sözleşmede hüküm yoksa, aracı işletenin masrafı üstlendiği kabul edilir.
• Şoförün kusuru nedeniyle cihaz devre dışı bırakılır ya da fiş verilmezse, işletmeciye kesilen ceza için şoföre rücu edilmesi gündeme gelebilir. İş sözleşmesi kapsamında çalışan şoför bakımından bu, işçinin kusuru ve sorumluluğun sınırlarına ilişkin bir tartışma doğurur.
• Cihazın araca sabitlenmesi nedeniyle plaka devri veya araç satışında cihazın kime kalacağı, devir sözleşmesinde ayrıca düzenlenmelidir.

Konum Verisi ve Kişisel Verilerin Korunması

Taksi mali cihazlar, yolculuk verilerini konum bilgisiyle birlikte kaydeder ve periyodik olarak idareye aktarır. Bu, kaçınılmaz olarak kişisel veri boyutunu gündeme getirir. Değerlendirmede iki ayrı ilişki ayrıştırılmalıdır:

• Sürücü bakımından: Aracı kullanan kişinin gün boyunca nerede bulunduğu bilgisi, çalışan konumu niteliğindedir. İşletmeci bu veriyi vergisel yükümlülük dışında bir amaçla, örneğin performans denetimi için kullanacaksa, 6698 sayılı Kanun uyarınca ayrı bir hukuki sebebe, aydınlatma yükümlülüğüne ve amaçla sınırlılık ilkesine uymak zorundadır.
• Yolcu bakımından: Yolculuğun başlangıç ve bitiş noktası, tek başına kimlik içermese de ödeme kartı verisiyle birleştiğinde kişiyi belirlenebilir kılar. Bu verinin işlenmesi, vergi kanunlarında açıkça öngörülmüş olması nedeniyle hukuka uygunluk sebebine dayanır; ancak saklama süresi ve erişim yetkileri bakımından ölçülülük denetimi her zaman gündeme gelebilir.

Kısacası verinin idareye aktarılması kanuni bir zorunluluktur; sorun, aynı verinin işletme içinde başka amaçlarla kullanılmaya başlanmasıdır. Bu ayrımın kayıt altına alınması, ileride doğabilecek uyuşmazlıklarda işletmeciyi korur.

Vergi Rejimindeki Değişiklikle Bağlantısı

Taksi Mali Cihaz zorunluluğu, tek başına duran bir belge düzeni kuralı değildir. 2026 yılında taksi işletmeciliğinin vergilendirilmesinde yapılan iki değişikliğin teknik altyapısını oluşturur:

• Gerçek usule geçiş: Büyükşehir belediyesi bulunan illerin nüfusu belirli eşiğin üzerindeki ilçelerinde şehir içi yolcu taşımacılığı yapanlar, 1 Ocak 2026'dan itibaren basit usulden çıkarılarak gerçek usulde vergilendirilmeye başlanmıştır. Bu mükellefler için defter tutma, beyanname verme ve KDV yükümlülükleri devreye girmiştir.
• Hasılat esaslı kazanç tespiti: 1 Temmuz 2026 tarihli ve 33297 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 7587 sayılı Kanunla, hasılatının tamamını taksi mali cihaz üzerinden belgeleyen mükelleflere, talep etmeleri hâlinde talebi izleyen takvim yılı başından itibaren en fazla üç yıl süreyle hasılat esaslı kazanç tespiti usulünden yararlanma imkânı tanınmıştır. Gelir Vergisi Kanununun 113. maddesindeki bu usulde, gayrisafi hasılatın yüzde 10'u vergiye tabi kazanç sayılır; bu yöntemde giderler dikkate alınmaz, indirim ve istisna uygulanmaz.

Aynı Kanunla, gerçek usulde vergilendirilen mükelleflerin 1 Temmuz 2026 tarihinden önce edindikleri taksi, dolmuş, minibüs ve umum servis plakalarının devrinden doğan kazançlar gelir vergisinden istisna tutulmuş, bu devirler KDV'den de istisna edilmiştir. Düzenleme, Gelir Vergisi Kanununa eklenen geçici 94. maddede yer almaktadır. Uzun yıllardır tartışmalı olan plaka devri vergilendirmesi bakımından bu, önemli bir geçiş hükmüdür.

Bu üçlü yapı birlikte okunduğunda tablo şudur: cihaz hasılatı görünür kılar, gerçek usul beyan yükümlülüğü getirir, hasılat esaslı tespit ise geçiş dönemi için basitleştirilmiş bir kazanç ölçüsü sunar. Hasılat esaslı usulü seçmek her mükellef için avantajlı değildir; gider yapısı ağır olan, akaryakıt ve amortisman yükü yüksek işletmelerde gerçek gider usulü daha lehe sonuç verebilir. Tercihten önce iki senaryonun rakamla karşılaştırılması gerekir.

Taksi işletmeciliğinin vergilendirilmesini doğrudan etkileyen 2026 düzenlemelerinin tamamı için 2026 vergi sistemindeki değişiklikleri ele aldığımız yazımızı inceleyebilirsiniz.

2026 yılında esnafı ilgilendiren diğer kanun değişiklikleri için 7590 sayılı torba kanun yazımızı inceleyebilirsiniz.

Tebliğin İptali İçin Dava Açılabilir mi?

Vergi Usul Kanunu genel tebliğleri, idari yargı bakımından düzenleyici işlemdir ve doğrudan Danıştayda iptal davasına konu edilebilir. Ancak burada iki ayrı süre rejimi işler:

• Doğrudan iptal davası: Düzenleyici işlemin yayımından itibaren 60 gün içinde açılır. 591 No.lu Tebliğ 13 Şubat 2026'da yayımlandığından bu süre dolmuştur.
• Uygulama işlemi üzerine dava: 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanununun 7. maddesinin dördüncü fıkrası uyarınca, düzenleyici işlemin uygulanması üzerine ilgililer, uygulama işlemiyle birlikte düzenleyici işleme karşı da dava açabilir. Yani cihaz kullanmadığı için hakkında ceza kesilen mükellef, açacağı davada hem cezanın hem de dayanağı tebliğ hükmünün iptalini isteyebilir.

İkinci yol, tebliğe yönelik hukuka aykırılık iddialarını canlı tutar. Burada ileri sürülebilecek başlıca argümanlar, tebliğin ceza hükmünü belirlemeksizin genel atıfla yetinmesi, teknik kuralların kılavuzlara bırakılması yoluyla yükümlülüğün öngörülebilirliğinin zayıflaması ve cihaz maliyetinin tamamen mükellefe yüklenmesinin ölçülülük ilkesi bakımından tartışmaya açık olmasıdır.

1 Eylül Öncesi Kontrol Listesi

1. Cihazı Bakanlıkça onaylı üreticiler listesinden seçin. Onaysız cihaz, takılmış olsa dahi yükümlülüğü karşılamaz.
2. Sipariş, ödeme ve kurulum belgelerini tarihli olarak saklayın. Gecikme hâlinde savunmanızın temelini bu belgeler oluşturur.
3. Kurulumdan sonra 15 gün içinde banka veya ödeme kuruluşuyla üye iş yeri anlaşmasını yapın. Anlaşmanın bittiği tarihi takvime işleyin.
4. Taksimetre değişikliği yaparsanız 30 günlük süre yeniden başlar, bunu unutmayın.
5. Arıza hâlinde servis kaydını açtığınız saati belgeleyin.
6. Plaka kirası veya şoför sözleşmenizde cihaz masrafı ve ceza sorumluluğu maddesini yazılı hâle getirin.
7. Hasılat esaslı kazanç tespitini seçmeden önce, gider yapınıza göre iki usulü karşılaştırın.
8. Ceza ihbarnamesi tebliğ edilirse 30 günlük süreyi ilk gün not edin; indirim, uzlaşma ve dava yollarından hangisinin lehinize olduğuna bu süre dolmadan karar verin.

Sıkça Sorulan Sorular

Taksi mali cihaz almanın son tarihi ne zaman?

Hâlen faaliyette olan taksi işletmecileri için son tarih 1 Eylül 2026'dır. Bu tarih cihazı sipariş etme değil, kullanmaya başlama tarihidir.

Basit usulde vergilendirilen taksiciler de cihaz almak zorunda mı?

Evet. Zorunluluk faaliyete bağlıdır, kazancın tespit usulüne değil. Basit usulde vergilendirilenler de taksi mali cihaz kullanmak zorundadır.

Cihazı almazsam ne kadar ceza kesilir?

2026 yılında belge düzenlememe her tespit için 17.000 TL, cihaz kullanmama 11.700 TL, Bakanlıkça getirilen zorunluluğa uymama ise mükellef sınıfına göre 8.700 TL ile 35.000 TL arasında özel usulsüzlük cezası gerektirir. Tutarlar her yıl yeniden değerleme oranında artar.

Yolcu kartla ödemek isterse reddedebilir miyim?

Hayır. Cihaz üzerinden kartlı ödeme kabul etmek zorunludur ve 5464 sayılı Kanunun 17. maddesi uyarınca kartla ödeme nedeniyle komisyon ya da hizmet bedeli adı altında ek ücret istenemez.

Cezaya karşı dava açma süresi ne kadar?

Vergi ceza ihbarnamesinin tebliğinden itibaren 30 gün içinde vergi mahkemesinde iptal davası açılabilir. Dava açılması cezanın tahsilini durdurur.

Cezanın yarısını ödeyerek konuyu kapatabilir miyim?

Vergi Usul Kanununun 376. maddesi uyarınca, 30 gün içinde başvurup dava açmayacağınızı bildirirseniz cezanın yarısı indirilir. Ancak bu yolu seçtiğinizde dava hakkınızı kullanamazsınız.

Özel usulsüzlük cezası için uzlaşmaya başvurabilir miyim?

Usulsüzlük ve özel usulsüzlük cezaları, 2026 yılı için 40.000 TL'yi aşmaları hâlinde uzlaşma kapsamındadır. Bu tutarın altındaki cezalarda uzlaşma yolu kapalıdır.

Cihazım bozulursa çalışmaya devam edebilir miyim?

Bakım ve onarım hâlinde taksimetrenin tek başına çalışabildiği süre azami 72 saat, yetkili servisin müdahale süresi ise azami 48 saattir. Bu süreler aşılırsa faaliyete devam edilmesi belgesiz taşımacılık sonucunu doğurur.

Cihaz masrafını plaka sahibi mi şoför mü öder?

Vergi dairesine karşı sorumluluk mükellefiyeti bulunan işletmecidedir. Plaka sahibi ile şoför arasındaki masraf paylaşımı ise sözleşmeye tabidir; sözleşmede açık hüküm bulunmuyorsa masrafı işleten üstlenir.

Taksi mali cihaz kullanmam vergi yükümü artırır mı?

Cihaz doğrudan vergi doğurmaz, hasılatı görünür kılar. Buna karşılık hasılatının tamamını cihaz üzerinden belgeleyen mükellefler, talep etmeleri hâlinde en fazla üç yıl süreyle hasılat esaslı kazanç tespiti usulünden yararlanabilir; bu usulde gayrisafi hasılatın yüzde 10'u vergiye tabi kazanç kabul edilir.

Bu yazı, 13 Şubat 2026 tarihli ve 33167 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 591 Sıra No.lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği ile ilgili mevzuata dayanan genel bilgilendirme amaçlı bir içeriktir; hukuki görüş veya avukatlık hizmeti niteliği taşımaz. Yukarıdaki dilekçe örnekleri şablon niteliğindedir ve her dosyanın kendine özgü koşullarına göre uyarlanmadan kullanılmamalıdır. Vergi cezalarına karşı başvuru ve dava süreleri kısa ve kesindir; ihbarnamenin tebliğ edildiği tarihi esas alarak hareket edin. Cezanın hukuka uygunluğunun değerlendirilmesi veya başvuru yolunun seçimi konusunda büromuzla iletişime geçebilirsiniz.